主页 > 科技 > IT > 正文
日历查看

"无人物流"来了 未来你的快递怎么送?

2018-05-31 17:02来源:新华网
文章摘要:新华社上海5月30日电(记者周蕊)未来,或许你的快递将是全程无人运送的:包裹们从无人仓库出发,通过无人驾驶的重卡被迅速运输到分拨中心,然后坐上最后一公里无人配送小车,走上电梯,来到你的家门前这样的无人物流其实离我们已经并不遥远。 无人仓库,这

  新华社上海5月30日电(记者周蕊)未来,或许你的快递将是全程无人运送的:包裹们从无人仓库出发,通过无人驾驶的重卡被迅速运输到分拨中心,然后“坐”上最后一公里无人配送小车,“走”上电梯,来到你的家门前……这样的“无人物流”其实离我们已经并不遥远。

  无人仓库,这是未来你的快递启程的地方。在位于上海奉贤的AGV机器人仓库几千平方米的范围内,只有寥寥几名工作人员,却有上百台AGV机器人。

  看起来是“放大版”家用扫地机器人的AGV机器人,直径一米、高半米,可以承重800公斤的货品自如行走,可以轻松“扛”起200个电脑显示器。在这里,商品的拣选不再是人围着货架跑,而是等着机器人驮着货架排队“跑”过来,通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选,打破了传统的“人到货”的拣选模式。

  苏宁物流研究院副院长栾学锋介绍,这一高度自动化的“无人仓库”里,单件商品平均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。一个AGV机器人可以替代10个工人,让一个仓库中的劳动工人从50-70人,减少到只需要5人左右。目前,苏宁已经在上海、济南等城市启用“无人仓库”,下一步还将前往深圳、重庆等地加快机器人仓库建设。

  出仓后,你的快递将来到一辆无人驾驶的重卡上,前往分拨中心,完成物流的干线运输。

  记者在上海试乘“行龙一号”无人重卡时发现,这个高4米、身长12米、重40吨的“大家伙”,在没有司机控制的情况下一样运行平稳,在遇到障碍物时还能自动判断是停车还是避开。

  “长期以来,困扰物流运输的一大难题是司机长途驾驶的疲劳问题,大货车本身存在视觉盲区也增加了风险。”智加科技技术副总裁付强说,苏宁物流与智加科技联合推出这一重型卡车,通过人工智能、深度学习技术以及激光雷达等高科技装备帮助,具备了超越人类的超强视力。

  苏宁物流研发工程师王维介绍,无人重卡目前在高速场景下,可以在数百米外精确识别障碍物,还能迅速控制车辆进行紧急停车或者绕行避障。由于无人重卡应用的场景以高速公路内为主,相对乘用车使用场景较简单,将有广泛的应用前景,戴姆勒、特斯拉等多家公司都在布局该领域。

  随着越来越多的小区实行人车分流,限制快递小车的进入,旨在解决快递运送“最后一公里”的无人配送小车将开始大展神威。

  苏宁无人车“卧龙一号”身高不到一米,外形圆乎乎,头顶上有多线激光雷达,可以扫描出小区全景三维地图,再结合GPS导航的信息,搭载的人工智能芯片就能自主分析出目前所在位置以及目的地方位,自动上下电梯,还能实现恶劣天气条件下配送以及24小时配送,预计未来该款无人车将进驻1000个小区。

  “物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。”栾学锋说,企业将打造“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的三级智慧物流运输体系,连同正在布局的无人仓、无人机,完成全流程无人化布局,实现无人物流技术应用的闭环。

责任编辑:小龙
文章关键词:  扫地机器人  AGV机器人  无人物流
声明:

(凡本网注明“来源:华经网”的所有作品,版权均属于华经网",未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。过经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,注明“来源:“http://www.huaxunnsw.com"华经网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任

凡注明“来源:非“华经网”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于为读者传递信息并非为了营利,也不代表华经网http://www.huaxunnsw.com的观点,只代表个人观点或其他网站的观点,对其是否真实性一律不负责,文章内容仅供参考。其他所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请联系客服给予处理。

更多相关搜索:

华经网推荐搜索:

  • 匿名
  • 验证码:点击我更换图片

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明华经网同意其观点或证实其描述

友情链接TAG标签RSS订阅
关于公司-网站简介-商务合作-人才招聘-使用协议-稿件投递-联系方法-网站地图
华经网版权所有
©2009-2011